Одной из задач проекта было вписать крупное и технологически сложное здание в исторический масштаб улицы, сформированный малоэтажными зданиями XIX века.

Композиция состоит из нескольких функциональных блоков. Основной объём пятиэтажного паркинга размещён в глубине участка. Перед ним расположен административно-офисный блок, который выходит к фронту улицы трёхэтажным корпусом с главным входом. Первый этаж многоуровневого паркинга занимает гараж для грузовиков и автобусов, производственные помещения для технического обслуживания и ремонта транспорта. Автомобили заезжают в паркинг по кольцевым рампам, расположенным с торцов здания. Такое решение позволяет транспорту двигаться внутри в одном направлении без встречных потоков. Кроме того, кольцевые рампы стали одним из элементов, формирующих архитектурный облик здания.

Характерной частью архитектурного решения стало также использование большого числа различных навесов и козырьков, которые придали крупному технологическому сооружению лёгкость и сомасштабность окружающей застройке.